■ 深圳支票貼現特區報記者 王劍鋒
   寒風凜冽,加上零星小雨,昨天凌晨東站廣場最低溫度只有5℃,特別冷。因為晚點,從衡陽來的K9259接近零點才到達。2800多名乘客幾分鐘就在東站內形成了洶涌的人潮。24歲的女孩陳秋雁是從衡陽前往石岩一家企業上班的,一齣站,就有義工指引她說有到石岩的春運專線,專門等半夜來的列車,中古萬利多正覺得冷的時候,又有義工送上來一杯薑茶,她對記者說,“真是沒想到有這麼周到的服務,像是回家一樣,感覺真好!”
   半小時疏景觀設計散一趟列車
   東站地處布吉老街地小人稠的特殊位置,對東站運輸調度和服務提出了嚴峻的考驗。布吉街道按照40分鐘疏散一趟列車的標準,安排義工、黨員志願者服務,專門在街道食堂煮了薑茶送到車站給乘客禦寒,10天的時間里,順利迎來了約17萬返深旅客,驅寒的薑湯和耐心有效的服務生動詮釋了“來了就是深圳人”的深圳觀念。昨日凌晨,記者赴深圳東站體驗採訪了志願辦公室出租者的深夜值守。
   23點55分,K9259臨客列車到站,2800多名旅客開始有序出站,深圳東站狹小的到達廳瞬間被人潮占滿,在工作人員和志願者的有效指引下,大約30分鐘,人潮便疏散了。0點01分,記者來到東站東廣場的電梯口,一股股濃濃的薑味瀰漫。志願者早已準備好驅寒的薑湯,主動新竹售屋遞給需要的旅客。
   8000人次志願者參與服務
   布吉街道團委書記劉帆告訴記者,深圳東站共設置了6個流動志願服務崗亭,截至昨晚,有超過8000人次的志願者參與了東站春運志願服務,服務時長總計超過10萬小時,為近百萬人次提供了春運志願服務。
   值守到最後一列車到達
   “節前考公安,節後考運輸。”布吉街道黨工委副書記劉德平介紹,“東站增開了3條春運專線,分別開往公明、松崗、沙井、羅湖、鹽田、福田、南頭等方向。最高峰運力達到85台,無論列車到得多晚,我們的公交都會等。”此外,街道還通過統一齣租車電召平臺發佈信息,按照列車到站時間增加出租車運力。在鐵東路划了私家車臨時等候區。
   昨日,最後一班由重慶北到站的臨客晚點2.5小時,送走最後一位旅客時間已是凌晨3:35。深圳東站的深夜值守,換來的是數萬乘客的平安到達。  (原標題:義工送上薑茶 公交徹夜服務)
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